目前国内最快的高铁时速也就350公里。而在咱们多山的贵州，严厉点讲，还称不上高铁，只能算“动车”，时速只要250公里。这时速400公里的高铁岂不是“天方夜谭”？

  不过，这一条音讯还真不是小编乱讲，它是我国工程院院士、我国高铁操控技能领军人物之一丁荣军宣告的。

  在国务院新闻办公室2月26日举行的新闻发布会上，丁荣军院士就向记者描绘了这样一幅“未来高铁”的“想象图”：

  正在开发400公里时速的变轨距列车、600公里时速的下一代磁浮列车也在进行研讨，今后旅客坐进咱们的高铁，感觉就会像进入家庭影院相同舒畅……

  丁荣军院士说：“现在咱们坐上‘复兴号’，不只更宽阔亮堂舒适、速度更快，在车上打电话的信号也更好了，这些都是能够感觉到的改变。”丁荣军还说，现在他们正在研讨怎样接入媒体，让视频也能到车上去。未来咱们坐上高铁，希望能像在家庭影院相同，窗口都变成电子屏幕，咱们一上去之后就忘掉旅途的疲惫。

  当我国高铁遇见“人工智能”，科技感十足的智能高铁正加快驶来。“咱们由本来跟从到现在并跑，不久的将来必定能够引领。”丁荣军表明，永磁驱动系统现已装车、正在查核，未来还将在无人驾驶和无人驾驶等技能范畴发力。

  人均能耗比“调和号”下降17％、84％的技能规范依照我国规范出产、1000多项发明专利构成技能系统……丁荣军介绍，目前我国在高铁范畴的研讨正驶入立异的“无人区”。

  飞速发展的高铁技能是近年来咱们国家科技立异获得一系列斐然效果的缩影，也是社会主义“集中力量办大事”的表现。

  首要立异目标进入世界前列、科学技能立异水平加快迈向世界榜首方阵……科技部部长万钢在会上表明，党的十八大以来，科学技能立异在党和国家大局中的战略地位显着提高，完成了历史性、整体性、格式性严重改变，我国已成为具有全球影响力的科技大国。